霸道总裁\事业有成\豪车美女
香槟玫瑰\签得下全世界的合同
这是印象中豪华汽车的广告画风
而这几天在网上刷屏的
凯迪拉克洗脑广告
打破人们对“豪车广告”的固有印象
“没有后驱，不算豪华”
想不记住也难吧
你可能早就看过这支广告，也真是难为凯迪拉克，用一个“没有____，不算____”的句式，把全世界都串一串，围绕“没有后驱，不算豪华”串成一个同心圆。
没有失忆，不算停车。没有丝巾，不算阿姨。没有套路，不算老板。没有崩溃，不算父母。没有自拍，不算健身。没有新词汇，不算发布会。没有天书，不算医生。没有缩写，不算 00 后。没有枸杞，不算养生。没有谐音，不算文案。没有总裁，不算肥皂剧。没有洗脑，不算广告。没有放大，不算甲方。没有后驱，不算豪华。
这支广告需要讲道理吗？
没有丝巾，不算阿姨
没有缩写，不算 00 后
如果细究，你就会发现，这里面的逻辑就是…… 咱们还是不要谈逻辑了。这就是一条不讲道理的广告，重要的是，这一点也不影响人们传播、再创造的乐趣。
普通车才需要讲道理，豪车不需要
广告的创作有很多种形式，讲道理，是一种，不讲道理，也是一种。究竟广告要不要以理服人，还要看广告的目的。
很明显，凯迪拉克，是不想讲道理的，因为普通车才需要讲道理，豪车不需要。这是由人类的需求层次造成的。
所以不论是固有印象里的豪车广告，还是凯迪拉克这种画风清奇独树一帜的广告，豪车卖的从来不是道理，而是一种享受与氛围。
而这种广告是最难有互动性的，因为这是感受层面的事，往往很私密，分享错了人，就变成了炫耀。因此，那种霸道总裁豪车美女的广告也极少有人去传播和讨论，看过之后只能惊叹一句：“嗯，你豪华”，然后就没有然后了。
反而凯迪拉克“没有后驱，不算豪华”的沙雕广告，打破了这种桎梏，用一种简单的句式，引发了人们的再创作兴趣，成功吸引了人们的注意。
这个句式拥有极强的延展性，好像能把全世界的现象都装进去，人们开始主动关联自己的生活，积极热情的投入到对广告的再创作过程中去。一旦有了再创作，那么，它就有了生命，这是一条“活”的广告。
我不管，没有后驱，就是不算豪华
有人质疑，“没有后驱，不算豪华”这句话的严谨性。
是的，它不够严谨。尽管说绝大多数豪车，都是后驱，但后驱既不是豪车的充分条件，也不是必要条件。后驱只是车的一种驱动方式，相比于前驱抓地更稳，更安全，技术难度和成本也更高，但与是不是豪车也没有什么关系，其实还有一部分豪车是四驱。
后驱，既不是凯迪拉克的独有资产，也不是豪车的标配。但如果凯迪拉克CT6现阶段主要推广的，就是后驱的概念，那么它就需要将后驱与产品进行紧密绑定。
面对这样一个没有道理的关联，凯迪拉克没有选择正面硬刚，在画风和语境上，选择了撒娇的方式：我不管，没有后驱，就是不算豪华。
“没有后驱，不算豪华”这句话，或许对于懂车的人来说价值不大；对于不懂车的人来说，这句话就种下了一颗种子，他们会得到两个信息，一是后驱与豪华车是有关联的，二是凯迪拉克CT6采用的是后驱。
这么看来，有没有很佩服凯迪拉克？想到这样一条不正经的解题思路。如果说世上有什么可以战胜“讲道理”，只有两种方式，一是美，二就是沙雕。
还记得网友恶搞的茅台广告吗？“芯片我们迟早造出来，但USA永远造不出茅台”。还有网友恶搞阿迪达斯椰子鞋的广告“每卖出一双椰子鞋，就有一个灭霸失去他的下巴”。
这些沙雕广告的波及范围，远远超过正经广告的效果，十分能打。毕竟，没有人喜欢在人家玩笑的时候讲道理，否则太煞风景了。
豪华车在线撒娇，谁能挡得住？
其实，凯迪拉克已经不是第一次这么玩了。
还记得那支买了30秒广告位，6秒就播完了的广告吗？
真是与“没有后驱，不算豪华”有着同样熟悉的气质。
可是，如果你搜索凯迪拉克广告，会发现，它同样也有一本正经的豪车广告，每一个细节都很豪。也有看起来不那么豪却立意深远的广告，比如《凯迪拉克致敬中国互联网30周年》。更有“没有后驱，不算豪华”这种神奇的洗脑广告。这是产品的层级决定的。
有一种豪华车，永远睥睨天下，高悬于头顶，是富人的出行门面，是普通人的茶余谈资。
也有另一种豪华车，称为实用性豪华车，有着距离生活最近的顶级配置，给懂它的人最好的生活享受。
了解中国汽车广告史的陈绍团团长，很喜欢这支广告，他从三个维度来解读凯迪拉克为什么会做这样的广告：
第一个维度：随着时代发展、物质文明和生活水平的提升，消费升级的结果就是高端品牌慢慢会日趋大众化、年轻化，并放下身份强调个性。
第二个维度：当一个品牌不自信的时候就会放不开，当有了足够自信也就敢于放得开。凯迪拉克刚来到中国的时候，在广告表现中不允许出现中国元素，要国际化、强调美国血统。那时候BBA则在极力本土化、中国化。这是一种自信的体现，代表了认同。而今天，凯迪拉克能够放开，尽管是社交层面的放开，已然说明了他们足够自信，而自信的根本在于销量。
第三个维度：社交化时代，社交广告可以放得更开，它是一种反向表达、一种补充。汽车品牌的线上营销基本诉求还是理性的，内在的灵魂还是会跟车子和品牌的调性契合。但社交是讲究入口，而社交入口是源于受众的兴趣爱好，所以社交广告往往不是从产品出发，而是从人群兴趣点出发的。
所以从这些角度来看，凯迪拉克敢于做这样的广告，是一种自信的表现。
很开心见到凯迪拉克在豪车广告领域，有了一个勇敢的开始，毕竟：
所有伟大，源于一个勇敢的开始。
编辑：冥想、思思、AMO、芮溪
顾问：阿三、莫凡、黄燕东
