滴滴和贝壳都是双边市场的交易平台，包括供给端和需求端的增长、供需两侧交易匹配效率提升、平台交易服务保障。
滴滴：
- 供给端增长，司机拉新、持续激励等；
- 需求端增长，乘客营销和会员体系；
- 交易匹配效率提升，包括设计定价模式（平台统一定价 or 乘客高峰加价or 司机平峰降价），司乘匹配模式（就近实时派单 or 乘客排队 or 司机抢单），乘客和司机倾斜等；
平台服务保障，是指在平台发生的交易，平台有责任保证交易正常进行，比如乘客安全保证、司机服务规范等。
相比之下，贝壳在做的事：
- 供给端增长，即拉动更多业主报盘，尤其是优质房源和重点楼盘；
- 需求端增长，即通过线上和线下渠道，获得更多卖房咨询客户，通过经纪人持续维护，让他们成为买房成交客户；
- 供需匹配效率提升，包括挖掘客户需求，帮客户找到想要的房子，也包括买卖双方能否对定价、交易条件达成一致，最后成交；
- 交易服务保障，贝壳做了很多事，包括房屋信息透明、资金安全、交易流程透明、异常情况赔付等等。
列举了两边业务的在做的事，不难发现，滴滴和贝壳找房的根本差异是业务模式的差异：网约车是高频低客单价业务，对交易匹配的时效性要求很高，交付的服务相对标准化；买卖房是低频高客单价业务，交易周期更长，服务个性化要求更高。
基于业务模式的差异，在两家公司做产品，主要有以下差异。
谁是中间人：看不见的手 vs 经纪人
滴滴的业务模式是个完美的微观经济学模型，甚至还有点科幻感。每天对千万订单进行司乘匹配的是策略算法，也是滴滴的核心竞争力。在滴滴，通过线上产品迭代，比如改变交易模式、优化匹配策略、调节定价等手段，就能提升司乘匹配效率，决定你今天上班会打到哪辆车。从上帝视角看某地下雨严重排队的乘客怎么打到车回家，这种成就感蛮大的。
相比之下，贝壳找房的交易模式强依赖经纪人，是线下无数经纪人，替代了西二旗服务器，用服务的方式为客户找房、为业主找客。甚至可以说，贝壳找房最大的用户是经纪人，我们做了很多激励和赋能经纪人的事，通过提升经纪人服务质量和作业水平，让买家和卖家得到更好的服务。
低频高客单价的生意更注重人与人的信任，先看人再谈生意，经纪人与客户的线下面对面交互是必不可少的服务内容。很难想象，几百万的买卖，你会选择与素未谋面的人合作。
服务体验：重效率 vs 重形式
对滴滴用户来说，什么是更好的服务？是乘客更快地叫到更近的车，是司机更多订单更高收入。滴滴的业务模式决定了交易匹配成功率直接影响了GMV，重视交易效率高于一切。O2O 高频低客单价类业务，比如滴滴打车、美团外卖，都是在做服务流程标准化、供给交付标准化，以提升企业效率，打败了低效的线下模式。
刚来贝壳的时候，我也思考过，我们能不能让买家和业主在线上做更多事，以提升交易效率。后来逐渐明白，用户付费购买的是服务，用经纪人的服务时间节省自己的时间、经纪人的专业知识减少自己的学习成本。把一次性参与者逼成专家是行业服务不到位的体现。
至于提效，在用户需求不甚明晰的情况下，用户线上的浏览筛选行为，未必会比经纪人人工推荐效率更高。在实际工作中，我一开始会纠结某些需求能否对 GMV 产生直接贡献，怎么量化衡量收益，很互联网的思维对吧。线下的城市总很相信，做了这些事一定是有正收益的，但也说不清楚有多少好处。这也是行业特性之一，做服务是需要做足形式感的，有没有用是客户的感受说了算，GMV 是靠一系列服务体验叠加出来的最终好评。只做明确指向 GMV 的事，从客户视角看，是我们太功利了。
产品经理能做什么：抽象收敛 vs 尊重线下
从滴滴到贝壳，是从体验精英互联网世界到认识线下真实世界的过程。滴滴面临众多线下复杂情况，会通过深度思考，选择抽象收敛的方式，满足大部分线下场景，同时改造一部分线下场景，使其匹配线上产品模式。「收敛」是我在滴滴听人反复提及的词，网约车从发单到交付全链路都在滴滴把控范围内，所以可以改造线下场景使其满足交易效率需求。
相比之下，贝壳找房的线下场景复杂之处，比如不同城市的不同卖房买房资质、不同交易流程、不同中介品牌的财务结算模式，都是不可变更的。基于这些，公司提出了大中台战略，在房、客、签几大核心模块做乐高积木般的高度可配置模块，这也是对产品和研发的另一种挑战。
效果反馈：快速迭代 vs 十年视角看行业
滴滴的产品上线后，能对全局产生影响，并且以小时级见到效果，产品量化指标收益也是很好评估的。所以滴滴的产品工作，以一种自我要求放慢了速度，比如一个产品功能会先在某市某区域上线，小规模放量看效果，比如产品策略重视 AB test，由数据科学家完成效果评估后再决定是否继续放量。
相比之下，房地产中介行业的革新是很慢的，也是局部性的。除了国家政策法规，很难有什么事能全局、快速地让这个行业发生变化。同样，我们的产品从初创、打磨到线下接受学习、推广、成为作业必要流程也是需要时间的。
所以我们做的在伸出脚试一试类型的举措都无疾而终，一点儿水花都没有（笑），精益创业不太适合这个行业。相比之下，我们团队做了一款为业主合理定价的产品，从早期推敲调研、线上打磨和线下推广，到重点城市逐步认可，产品数据快速上涨，历时 3 个多月时间。其中不免有怀疑人生的时候，但做难而正确的事，坚持下去，还是可以拨云见日的。以上就是两份相似又不同的工作经历带给我的一些感受。
最后想提一点，我们工作中很容易忘记，双边交易市场的参与者都是活生生的人，和他们身后的整个家庭。很多滴滴司机租车或者贷款买车，每天都有不小的用车成本。要么是为了照顾家人选择时间自由的工作，要么是在其他行业很难获得更高薪水，只能全职拼命接单。时刻担心没有订单，担心乘客差评影响服务分，担心违章和肇事，担心久坐影响健康……他们在平台的不公平规则面前，除了愤怒无能为力。
经纪人，至少在北京做房产买卖经纪人，可能是最近 10 年，留给家境普通的年轻人，有尊严赚钱最好的途径之一。这个行业的新手入门期极长，忙时到处带客户看房子，闲时了解楼盘维护业主，经常面对客户的拒绝、同行的恶意竞争、合作方的歧视，他们跟我们一样曾经加班到崩溃。
如果你也喜欢用好奇和谦卑的视角观察社会，做双边交易类产品真的很有趣。
作者：陈雨蒙，微信公众号：职人社（ID：Zhirens），职人社是围绕个人职业经历和能力的内容社区平台，提供聚焦于专业、职业和行业的交流讨论，提倡价值连接。
